Ⅷ货币的本质1999年诺贝尔经济学奖获得者罗伯特·蒙代尔（RobertMundell）创立的最优货币区理论建立在交易成本学说之上，兰博而在本书的框架中，兰博我们可以基于合约理论来分析最优货币区问题，强调治理的重要性。

此外，基尼汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。安全与智能化成为购车首选，卡丁占比达43%。

在买车的用户当中，车现年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。推动内容生态持续发展除了持续融合线上+线下模式，兰博汽车之家也在不断更新专业内容。对于发展的目标，基尼汽车之家行业伙伴共建计划发起人、基尼汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、卡丁智能安全、卡丁智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。同时，车现通过打造专业评测、车现最强的IP矩阵等原创内容，结合多元领域创作者个性化内容，以及汽车之家论坛的真实车主声音及评价，为用户提供专业、多元、真实且易懂的汽车内容生态。

据汽车之家资讯中心原创内容部总监李豪亮介绍，兰博该矩阵涵盖了超过13档精心策划的栏目，每个栏目都紧扣用户看车、选车、用车的实际需求。

为此，基尼仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，基尼该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。林杰表示，卡丁领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

作为领克旗下首款纯电车型，车现Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。2022年，兰博领克正式宣布停产燃油车计划。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，基尼领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，卡丁也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

(责任编辑：合而为一合唱团)